隨著2010年電動(dòng)車新國標(biāo)的執(zhí)行，電動(dòng)車市場有了很大的變化。鋰電池電動(dòng)車成為各大電動(dòng)車廠家重點(diǎn)宣傳的產(chǎn)品。效果真的就想廠家宣傳那樣理想嗎？
       通過市場調(diào)查顯示我國80%的人群還是熱衷于鉛酸蓄電池電動(dòng)車。通過這組數(shù)字我們不難看出，鉛酸蓄電池類的電動(dòng)車在很長的一段時(shí)間內(nèi)還將是電動(dòng)車的主流。鉛酸蓄電池同樣在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)沒有人能夠撼動(dòng)它的地位。
        通過電動(dòng)車的市場我們得出鉛酸蓄電池的主導(dǎo)地位，主要的原因就是價(jià)格的問題。一組鋰電池的價(jià)格要比一輛電動(dòng)車的價(jià)格還要貴，電池出現(xiàn)故障能修復(fù)概率低。鉛酸蓄電池不同，它的價(jià)格普通老百姓都能接受。通過市場上修復(fù)設(shè)備能夠解決電池的化學(xué)反應(yīng)問題。
       對于鉛酸蓄電池來說個(gè)人、家庭使用我公司的蓄電池生產(chǎn)組裝設(shè)備自己就能在家辦廠，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)業(yè)的理想。在鉛酸蓄電池唱主角的今天，電動(dòng)車將是我蓄電池的主要消費(fèi)市場。個(gè)人生產(chǎn)蓄電池必將受到電動(dòng)車主的青睞。

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