項目：SD-98型SD-62型
CASRN;12108-13-3
外觀顏色：橙黃色油狀液體
密度(20℃),g/ml1.35-1.381.10-1.12
錳含量（重量%）≥24.4≥15.1
閃點, ℃≥80≥40
凝點, ℃≤-1 ≤-22
溶解性：與汽油、***互溶,不溶于水
水分,mg/kg≤200
甲基環(huán)戊二烯三羰基錳質量百分數(shù)% ≥98% ≥62%
2：作用機理
MMT在燃燒條件下分解為活性氧化錳的微粒，由于其表面的作用，破壞汽車發(fā)動機中已生成的過氧化物，導致焰前反應中過氧化物的濃度降低，同時有選擇的中斷一部分鏈反應，從而阻礙自動著火，減緩了釋出能量的速度，使燃料的抗爆性提高。
汽油中的烴類對MMT的感受性:
• 烷烴>烯烴>芳香烴
• 低辛烷值燃料油>高辛烷值燃料油
• 研究法>馬達法
• 抗爆效率是四乙基鉛的兩倍
• 在汽油中加入18mg/L劑量MMT的辛烷值改進效果與汽油中調MTBE8%-10%的辛烷值改進效果相當。
3、性能特點
1) 提高汽油辛烷值
在汽油中加入萬分之一MMT，錳含量不超過18mg/L，可提高汽油辛烷值2～3個單位。
(2) 提高汽車動力性、降低油耗
MMT與MTBE、乙醇在辛烷值改進上具有較好的加合性，這為生產高標號汽油提供了方便。即可滿足較高的辛烷值，又可避免因過量使用MTBE造成汽車動力性能下降過多,且可滿足“氧含量不大于2.7%”的國家標準。
(4) 減少汽車尾氣中污染物排放
加有MMT的90#無鉛汽油與不加劑的90#無鉛汽油相比發(fā)動機尾氣中CO下降17.7%，HC下降18.2%。
(5)對汽車廢氣催化轉化器有改善作用
磷是公認的催化器毒素，MMT燃燒時可清除磷并減少催化器上的沉積物，因此使用MMT的燃料能延長催化劑的壽命，使催化劑保持高的轉化率，從而更有效地轉化有害氣體，減少污染物排放。
(6) 改善煉油操作
● 降低重整裝置操作的苛刻度
● 降低汽油中的芳烴含量
● 降低汽油中的烯烴含量
● 減少原油的需要量
(7)增加油品調合的靈活性
可通過合理地使用MMT、MTBE、重整汽油、催化汽油及直餾汽油來調出各種規(guī)格的汽油產品。 。
包裝：汽油抗爆劑--甲基環(huán)戊二烯三羰基錳(MMT)SD-98型、SD-62型均采用25升、200升