盆式支座結構檢測項目

    據(jù)介紹，該工程是無錫首次采用橋梁整體頂升工藝進行全橋盆式支座的更換施工，頂升施工面臨較大技術難題：其一，是將連續(xù)箱梁橋體在空間上的多個臨時支撐點同步平穩(wěn)抬起，前后左右支點間的高差結構上不允許超過3mm；其二，是現(xiàn)狀老橋的實際高度因原施工局部誤差、使用過程中不均勻變形造成的現(xiàn)狀橋實際高度與原設計高度有偏差，頂升過程中的橋梁高度需監(jiān)控，頂完橋梁回落高度更需嚴格控制；其三，就是頂升的高度不可能非常高，在狹小的空間里拆除原有支座、鋼板，同時更換新的支座、鋼板以及少量補強混凝土的施工要求都十分精細。

　　針對這樣技術要求精細的項目，建設、施工、設計、監(jiān)理單位各負其責各司其職，頂升過程平穩(wěn)順利，各支點間的高度和相對高度差均在方案預計的誤差范圍內(nèi)，梁體每點按方案約定的高度落位，并同步處理梁體微裂縫等其他病害，完工后經(jīng)再次橋梁結構檢測，橋梁新更換支座各項參數(shù)滿足規(guī)范要求，梁體實測裂縫寬度隨荷載變化未見明顯突變，結構處于彈性工作狀態(tài)，橋梁承載能力滿足正常使用要求，施工取得了良好的效果。