車內(nèi)污染治理 汽車專用光觸媒 愛車除味除甲醛
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車內(nèi)空氣污染的四大來源:
據(jù)權(quán)威機構(gòu)檢測,70%以上的汽車車內(nèi)有害物質(zhì)濃度都超標,尤其是一些中低檔的汽車,超標率更是達到90%以上。前段時間,中國室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測中心在國內(nèi)5座城市進行的隨機抽檢表明,參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標準,近9成汽車存在車室內(nèi)空氣污染問題。大部分汽車車內(nèi)的有害氣體含量超標五六倍,最高達到十倍。
汽車室內(nèi)污染的危害:
全球20多項研究表明,在擁擠的城市街道上,車內(nèi)污染物濃度水平比城市環(huán)境空氣污染水平高出10倍。新車中藏著多種有毒有害氣體,一項檢測發(fā)現(xiàn),車內(nèi)有高達100多種揮發(fā)性有機化合物。隱性殺手車內(nèi)空氣污染危害超過PM2.5。即使關(guān)上車窗,關(guān)掉通風,人們還是長時間受到高濃度尾氣污染物的侵害。除此之外,中國環(huán)境技術(shù)研究中心的專家認為車內(nèi)空氣污染還源于新車內(nèi)裝飾材料中含有的有毒氣體,主要包括苯、甲醛、***等有害物質(zhì),易使人出現(xiàn)頭痛、乏力等癥狀。越是豪華的車越容易產(chǎn)生污染,其內(nèi)部裝飾選用的真皮、桃木、電鍍、金屬、油漆、工程塑料等如果處理不當,會輻射出有害物質(zhì)。我們所熟悉的“新車味道”中充滿了塑料、泡沫、膠粘劑及地毯散發(fā)出來的揮發(fā)性有機化合物及其它污染物。
據(jù)國家地質(zhì)實驗測試中心日前公布的一份國產(chǎn)新車車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測結(jié)果顯示:在接受檢測的20個品牌、50款上市3個月的國產(chǎn)新車中,僅有9款車內(nèi)5項有害元素的含量符合檢測指標達到合格標準,不合格率高達八成多。最嚴重的車內(nèi)有毒氣體濃度指數(shù)超過標準50倍左右,大多超標十幾倍。這些有害物質(zhì)會致乘車人頭暈、惡心、打噴嚏,甚至引起呼吸系統(tǒng)、肝、腎及造血器官的損傷,存在誘發(fā)癌癥的危險,特別對于兒童和孕婦,危害更大。有的則可能會對神經(jīng)系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)以及生殖系統(tǒng)產(chǎn)生影響。另外霉菌在汽車通風系統(tǒng)內(nèi)長年存在。這個問題在潮濕氣候條件下運行的空調(diào)中尤為突出。有的霉菌會造成哮喘、呼吸困難、記憶力及聽力喪失、肺部出血等癥狀。
光觸媒車內(nèi)污染解決方案:
晶和環(huán)保科技有限公司,是專業(yè)從事車內(nèi)空氣污染治理和車內(nèi)空氣凈化處理的高科技環(huán)保企業(yè)。采用日本最新光催化環(huán)保技術(shù),采用可視光反應(yīng)型TPX系列專利產(chǎn)品“二氧化鈦光催化劑”,將二氧化鈦光催化劑通過專業(yè)施工技術(shù)人員、專用施工設(shè)備噴植在車內(nèi)裝修材料(如:天棚、墻壁、家具等)基材表面,在基材表面形成一層無色透明且堅固的二氧化鈦薄膜,通過基材負載固化成膜后,在自然光和可視光的條件下,會產(chǎn)生超強的光催化分解反應(yīng),在短時間內(nèi)能夠徹底、有效地將有毒有害的有機揮發(fā)物質(zhì)(如:甲醛、笨、氨、氡、TVOC 等)分解成二氧化碳和水,安全無害、不腐蝕基材、不改變基材色澤、不脫落、長期有效,同時具有抗菌、防污、防霉、消臭的效果。晶和光催化環(huán)保技術(shù)讓我們的生活空間更加安全舒適!
車內(nèi)空氣凈化原理--抗菌防霉
車內(nèi)空氣質(zhì)量國家標準
基本信息:
性質(zhì):
粒徑非常小:粒徑小于5納米,而且不團聚。
分散性能好:JR05納米二氧化鈦分散性能非常好,把它投到水里輕輕搖一搖,就能立刻融化成透明的液體,不需要攪拌。可以噴到汽車內(nèi)部,形成均勻的透明的納米涂層,起到凈化車內(nèi)空氣和除味的作用。
催化活性高:JR05納米二氧化鈦的催化活性經(jīng)過測試,比較,比目前市場所
有的催化性能最好的納米二氧化鈦的催化活性還高30倍。可以迅速的捕捉并分解車內(nèi)的甲醛,苯,氨等有害氣體,除味效果好。
技術(shù)指標:
項目 |
指標 |
型號 |
JR05 |
粉體外觀 |
白色粉末 |
粉體溶于水的外觀 |
透明液體 |
粒徑 |
<5nm |
純度 |
99.9% |
表面性質(zhì) |
親水 |
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