碳鋼裝車鶴管槽車專用卸車設(shè)備

液氨鶴管的特殊性和在充裝過(guò)程中可能出現(xiàn)的危害，必須系統(tǒng)預(yù)防液氨鶴管泄漏所造成的人身傷害、環(huán)境污染、腐蝕及火災(zāi)危害，實(shí)施安全操縱，從系統(tǒng)設(shè)計(jì)、安裝、操縱、安全治理和環(huán)境治理等方面加以改進(jìn)，即從設(shè)備安全技術(shù)措施、工藝安全技術(shù)措施、系統(tǒng)布置安全措施、系統(tǒng)操縱安全治理、消防安全技術(shù)等方面進(jìn)行完善。
1、治理措施：
   （1）液氨鶴管的充裝運(yùn)輸，必須堅(jiān)持國(guó)家安全生產(chǎn)方針，相關(guān)政府部分對(duì)于液氨鶴管的充裝運(yùn)輸資格進(jìn)行嚴(yán)格審查、審批，按照國(guó)家的法律、法規(guī)程序進(jìn)行操縱。
   （2）液氨鶴管充裝涉及包括生產(chǎn)、使用、貯存、運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)形成一整套具有實(shí)用性、可靠性的治理體系。
   （3）從科學(xué)的治理角度出發(fā)，采用新工藝、新技術(shù)，更新落后的生產(chǎn)工藝和充裝運(yùn)輸設(shè)施。
   （4）公司內(nèi)各級(jí)治理部分建立、健全具體的治理責(zé)任制度，對(duì)液氨鶴管充裝操縱實(shí)行監(jiān)視治理。
   （5）制定嚴(yán)格的操縱規(guī)程并認(rèn)真執(zhí)行。
   （6）對(duì)從業(yè)職員進(jìn)行嚴(yán)格的教育培訓(xùn)，并要取得充裝資質(zhì)證，持證上崗。
   （7）充裝現(xiàn)場(chǎng)配備完善的防護(hù)消防設(shè)施；操縱職員配備防毒面具、防化服、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置應(yīng)急噴淋沖洗水源、消防水泡和滅火器材。
   （8）相關(guān)部分和車間應(yīng)建立事故應(yīng)急救援預(yù)案，定期進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練。
   （9）對(duì)于運(yùn)輸罐車鶴管進(jìn)行嚴(yán)格治理，罐車鶴管的安全附件必須齊全完好。
2、具體操縱：
   （1）罐車在充裝前必須保證正壓，防止內(nèi)存空氣；
   （2）充裝中和充裝后壓力不超過(guò)1MPa；
   （3）液氨鶴管罐車充裝量不得超過(guò)安全警戒線；
   （4）充裝速度不能過(guò)快，以防止流體急速活動(dòng)而產(chǎn)生靜電，發(fā)生爆炸。
3、系統(tǒng)泄漏處理：
   （1）加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，消除跑冒滴漏。
   （2）液氨鶴管貯存裝置區(qū)域設(shè)置事故違堰，以防止突發(fā)泄漏對(duì)環(huán)境造成大面積污染。
   （3）貯存及充裝現(xiàn)場(chǎng)裝置消防水炮，以備液氨鶴管泄漏擴(kuò)散時(shí)可以用水霧噴灑控制氨氣污染。
   （4）一旦發(fā)生液氨鶴管泄漏，必須立即采取應(yīng)急搶救措施，發(fā)生重大泄漏時(shí)，立即向各級(jí)主管部分報(bào)告，啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。
4、安全治理建議： 
   該公司液氨鶴管罐車充裝系統(tǒng)改造后，進(jìn)步了工作效率，由原來(lái)每充裝一個(gè)罐車需3~4h，改進(jìn)后只需25min，同時(shí)確保了充裝系統(tǒng)的安全運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)了充裝過(guò)程中無(wú)泄漏，保證了人身安全和健康，還為甲醇汽車罐車充裝改造摸索出了一條成功的經(jīng)驗(yàn)。
   （1）建立定期對(duì)鶴管、密封件檢查制度。
   （2）對(duì)液氨充裝鶴管、密封件，快速切斷閥門(mén)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)題目及時(shí)處理，確保其完好。
   （3）進(jìn)一步對(duì)液氨鶴管充裝加以研究，進(jìn)行技改，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操縱控制。
   （4）在消防水源管道上設(shè)加壓鶴管，以進(jìn)步消防水炮有效射程。
   （5）經(jīng)常組織操縱職員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，參加事故處理演練和防毒處理。