據悉，在正常情況下，中石化月加工柴油穩定在50萬噸，中石油大約在13萬噸，與需求基本平衡。但近期若干因素疊加，導致國內柴油需求猛增，月需求量從60多萬噸躥升至80多萬噸，全國不少地區出現“柴油荒”。
為緩解柴油緊張的局面，中石化所屬企業積極采取多種有效措施，及時調整、優化生產以及資源配置，全力以赴增產增供柴油。燕山石化緊急開啟了一套已停運半年的加工能力250萬噸/年的蒸餾裝置，已于11月6日產出合格柴油，將以每月5萬噸柴油的能力增量供應市場；上海石化緊急調整和優化生產方案，在上月底緊急增產柴油1萬噸的基礎上，本月將再增產柴油2萬噸，從而使11月份的總產量達35.5萬噸。此外，廣州石化、鎮海煉化、茂名石化等企業的柴油生產裝置也滿負荷生產，增產增供柴油。據統計，8～10月份，中石化累計增加柴油資源31萬噸。此外，中石油也全力擴大柴油的生產，加大市場供應力度。
在成品油銷售環節，中石油、中石化所屬各石油分公司積極調度資源，全力以赴保障市場供應。中石化所屬浙江分公司在確保50萬噸正常資源規模的基礎上，增加不少于20萬噸資源投放浙江市場；廣東分公司作為亞運會油品供應主渠道，提前兩個月準備好亞運期間油品供應工作，目前廣東省內柴油供應穩定；江西分公司迅速啟動應急預案，加大柴油資源的投放量，11月4日以來，該公司柴油日均投放量比正常時期增加30%左右，確保了重點用戶和農用柴油的供應。
針對山東省近期不少社會加油站停供柴油的情況，中石油山東分公司和中石化山東分公司加大了油品調運和投放力度。10月份，兩家公司較往年同期多供應成品油18萬噸以上。山東省還加快收購地方煉油企業貨源，增強市場供應能力。經過多方努力，目前山東省成品油市場緊張狀況明顯緩解，柴油供應緊張局面11月下旬有望緩解。
11月8日，福建省經貿委、中石化森美、中石油福建分公司召開緊急協調會，確保柴油供應。為滿足市場需求，中石化森美逐步加大投放量，10月份市場供應量比上月增長約20%，本月還將酌情增量。目前，福州等地區柴油供應緊張的局面已趨于好轉。
