柴油發電機的基本原理

柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。這里只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。

機組主要技術參數、發電機技術參數（供參考）

(Hz) 額定頻率 50    60

(V) 額定電壓 230    120/240

(A) 額定電流 10      19.2/9.6

(r/min) 額定轉速 3600

(kVA) 額定輸出 2.4

(kVA) 最大輸出 2.9

直流輸出 12V-8.3A

相數 Single 單個

電流斷路器    沒有

結構類型    便攜式

（L） 燃料容量 4.8

（g/kW.h）集油耗 500

連續運行時間 3.3 HR

噪音水平 63-72

外形尺寸 625*500*492mm

裝箱尺寸 650mm×385mm×540mm

（kg）凈重 34

反沖起動（手拉）

燃料類型   汽車無鉛汽油

潤滑油型   10W30 

發動機模型    特殊數字發生器 

發動機型號   單缸 四沖程 風冷 頂置凸輪軸 汽油發動機

缸徑沖程    66X50

位移    171

壓縮比 8.5

額定功率 3.3/3600   4.5HP

點火系統 T.C.I

火花塞 F6RTC/WR7DC

最低燃油消耗 395

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