集裝箱內(nèi)襯袋,也稱海包袋、干粉袋、干料袋、貨柜袋，集裝箱袋，通常被置于20尺,30尺，40尺，45尺的集裝箱中，以及火車/貨車車皮中，可以大噸位地裝運(yùn)顆粒狀、粉末狀物料。由于是集裝箱化運(yùn)輸，具有單位運(yùn)量大、裝卸容易、降低勞動力、貨物無二次污染等優(yōu)點(diǎn)，而且也極大地節(jié)約了車船轉(zhuǎn)運(yùn)時花費(fèi)的成本與時間。集裝箱內(nèi)襯袋的結(jié)構(gòu)是根據(jù)客戶所裝貨物和使用的裝卸設(shè)備而設(shè)計的。可以替代小噸位的集裝袋/噸袋，以及其他小包裝。

集裝箱內(nèi)襯袋的材質(zhì)：PP布內(nèi)襯袋，PE布內(nèi)襯袋，PE膜內(nèi)襯袋，鋁膜內(nèi)襯袋等。
（PP布海包袋，PE布海包袋，PE膜包袋袋，鋁膜海包袋等）
（PP布貨柜袋，PE布貨柜袋，PE膜貨柜袋，鋁膜貨柜袋等）

（PP布干粉袋/干料袋，PE布干粉袋/干料袋，PE膜干粉袋/干料袋，鋁膜干料袋等）

裝貨方式（需要裝貨平臺）：

1、重力裝貨：利用裝載平臺，需要把鋪裝好內(nèi)襯袋后的集裝箱傾斜或者垂直到90度，然后利用重力從料筒裝
              貨到集裝箱內(nèi)襯袋里。
2、氣力輸送裝貨：利用氣力把顆粒料或粉末輸送到內(nèi)襯袋，此裝貨方式，集裝箱水平放置即可進(jìn)行裝貨。
3、輸送帶裝貨：在農(nóng)產(chǎn)品和礦產(chǎn)品行業(yè)經(jīng)常采用的裝貨方式，利用輸送帶把貨物輸送到內(nèi)襯袋。
4、螺旋機(jī)裝貨：利用裝載平臺，需要把鋪裝好內(nèi)襯袋后的集裝箱傾斜到合適角度進(jìn)行裝貨，利用螺旋把貨物
                輸送到集裝箱內(nèi)襯袋里。
5、皮帶拋料機(jī)裝貨：可直接安裝到料倉底部，利用皮帶拋料的方式，把顆粒或粉體貨物拋到內(nèi)襯袋里。

卸貨方式（需要裝貨平臺）：

1、重力卸貨：配置卸貨平臺或利用集裝箱貨車自帶的自卸平臺，傾斜集裝箱直接進(jìn)行卸貨到地面。

2、氣力輸送卸貨：配置卸貨平臺或利用集裝箱貨車自帶的自卸平臺，利用氣力把顆粒/粉末輸送到料倉。

集裝箱內(nèi)襯袋/海包袋/貨柜袋設(shè)計類型（根據(jù)產(chǎn)品和裝卸方式）：

1、料口設(shè)計：包括集裝箱尾部料口和集裝箱開頂料口，適合化工類的產(chǎn)品以及食品級產(chǎn)品。
2、拉鏈設(shè)計：適合農(nóng)業(yè)類產(chǎn)品，例如糧食，豆類，飼料以及礦業(yè)產(chǎn)品等。
3、大敞口設(shè)計：主要目的是為了密封防潮，保護(hù)所裝產(chǎn)品的干燥以及干凈衛(wèi)生。適合水分比較大的產(chǎn)品，例如牛皮以及其他產(chǎn)品。

4、頂部裝貨設(shè)計：頂部開頂或者配備裝貨料口的設(shè)計，此設(shè)計可用于頂開集裝箱，貨車車皮，火車車皮等。

5、底部排氣系統(tǒng)設(shè)計：利用底部充氣系統(tǒng)把推積不易流動的粉體進(jìn)行打散疏松卸貨。適合于密度大流動性差的粉料產(chǎn)品，例如面粉，氧化鋁粉，淀粉等。
6、鋁膜內(nèi)襯袋（阻隔）：利用鋁膜阻氧阻隔，對內(nèi)襯袋內(nèi)部進(jìn)行保溫恒溫。

集裝箱內(nèi)襯袋（貨柜袋/海包袋/干粉袋/干料袋）優(yōu)勢：
1、降低包裝成本以及運(yùn)輸成提高了裝貨數(shù)量，降低了包裝、物流運(yùn)輸和倉儲成本；
2、實現(xiàn)集約自動化操作，無需打包工序，提高裝貨效率，減少打包和裝貨搬運(yùn)等人力成本。
3、貨物可實現(xiàn)料倉到料倉，保持貨物干凈衛(wèi)生，有效地避免被污染。
4、適用于大宗顆粒和粉體的大宗化工產(chǎn)品，適用于陸運(yùn)、海運(yùn)和火車運(yùn)輸?shù)确绞健?/span>