目前，焦炭出口數量和金額都出現同比上漲，但業內人士表示，雖然數量上有大幅上升，但不足以說明焦炭出口出現明顯反彈。并且在出口的政策限制下，下半年焦炭出口態勢仍難樂觀。

　　海關統計顯示，今年前兩個月焦炭我國出口數量增加25萬噸，同比增幅是去年同期的3.8倍；出口額累計達1789.3萬美元，同比激增376.2%，出口均價上升45美元/噸。分析人士預計，2011年國際焦煤價格推高后，國內焦炭出口量價攀升的態勢能讓一季度焦炭出口實現“開門紅”。然而“這不足以說明焦炭出口已出明顯反彈，在40%的出口關稅及其他不利于出口的政策限制下，下半年焦炭出口態勢仍難樂觀。”聯合金屬網分析師穆文鑫表示。

　　三因素催生焦炭出口新業績

　　受國際金融市場趨弱影響，去年前兩個月我國焦炭累計出口量僅為9萬噸。“由于前期基數過低，前兩個月我國焦炭出口量才會出現如此大幅增長。”中商流通生產力促進中心分析師李廷說。

　　此外，“澳大利亞洪災是我國焦炭出口猛增的另一推手。”天津港焦炭碼頭公司陳先生說。

　　2008年之前我國一直是焦炭出口“大戶”，但在國際金融危機、焦炭出口關稅提至40%兩大利空因素影響下，價格相對偏低的澳大利亞昆士蘭焦煤一度成為國際買家的“心頭好”，國內焦炭出口量大幅下降。不過，澳大利亞洪災為國內煉焦企業提供了市場空間。

　　蘭格鋼鐵分析師裴熬表示，“澳大利亞去年暴發洪水災害，讓該國煤炭產區昆士蘭省煤礦及鐵路設施均遭受較大影響并陷入停滯狀態，國際焦煤價格亦出現井噴增長。昆士蘭省出口的煤炭量占全球煤炭海運貿易量的40%，因此，在澳大利亞焦煤產量銳減、國際焦煤現貨價（FOB價）飆升的大環境下，對澳洲焦煤依賴度較高的日韓及印度等國紛紛轉向其他地區采購，而中國焦炭也再次受到各進口國的關注。”

　　“更為關鍵的是國際煤價推高冶金焦FOB報價。”一山西焦炭出口貿易商說。“據數據顯示，1月份中國焦煤價格上漲幅度在150元/噸左右，國內焦炭價格上漲幅度在80~100元/噸；而同期國際焦煤價格上漲幅度達到30美金/噸。”穆文鑫表示，“如果按照生產一噸焦炭所需用的煤焦比1.33:1來計算，國內焦炭價格漲幅較國外低近150元/噸。”

　　以2月份為例，天津港準一級焦主流含稅價格為2250元/噸，加上運費、港雜、配額、代理費、報關報檢費用、關稅，折合成美金FOB價格在510~520美金/噸。而此價格在國際焦炭資源偏緊的情況下是有一定市場份額的。

　　暫時回暖下的隱憂

　　記者從有關渠道獲悉，2月份，中國出口焦炭及半焦炭24萬噸，2月下旬到3月上旬，天津港焦炭出口量更是高達60萬噸。不過，“從港口數據來看，當月24萬噸的水平，承載量7萬噸~8萬噸的船4天就能運走，所以雖然數量上有大幅上升，但不足以說明焦炭出口出現明顯反彈。”穆文鑫稱。

　　3月11日，日本本州東海岸附近海域發生了里氏9.0級地震。地震以及由其引發的海嘯給日本鋼鐵工業造成了巨大的損失。分析人士預計，受地震影響，日本鋼廠對焦煤需求在短期內可能下降，而之前過高的國際焦煤價格有可能出現小幅的回調。但日本地震對國際焦煤價格影響有限，國際焦煤價格還會處于一個比較高的位置。

　　由于各國經濟恢復，鋼產量也恢復到了一個相對高位，各個市場對中國焦炭的需求也有明顯的回升；中國證監會正式批準大商所開展焦炭期貨交易，“焦炭上市后將推動產業結構調整、企業市場競爭力提高及增強市場話語權。”裴熬說。

　　據此，業內人士預計，中國焦炭出口市場將繼續呈量價齊升的局面。但需注意的是，焦炭作為“兩高一資”行業，中國40%的出口關稅及其他不利于出口的政策限制，下半年焦炭出口形勢不容樂觀。相較國際金融危機前，中國焦炭國際貿易量占世界50%的水平將一去不復返。“今年能把上半年460萬噸焦炭出口配額用完就是好事了。”裴熬說。