氫儲量大、熱值高，是被譽為“終極能源”的存在，但是，氫氣儲存、運輸過程帶來的安全威脅，一直是橫亙在氫能大規模商用前的一條鴻溝。

中氫源安通過安全有機液儲運氫方式，為加氫站提供安全的有機液態氫能補給，具有投資要求低、供氫成本低、建設面積小、審批難度低等特點，解決了高壓加氫站內規模化儲運氫的問題。

氫能儲運面臨諸多威脅

與汽油和天然氣相比，氫氣的密度小、擴散系數大、點火能量低，具有易漏易燃的特性。氫能目前多采用高壓氣態形式儲運，如發生泄漏之后遇上明火，就會形成氫噴射火，對設備安全運行和人民生命財產安全造成嚴重危害。

加氫站、氫儲能等多采用固定式儲氫高壓容器，一般采用單層或多層鋼制，壓力高達98MPa；氫能運輸則多使用高壓氫氣瓶、長管拖車和管束式集裝箱，壓力通常在20~30MPa。高壓對氫能儲運容器材質帶來了巨大的考驗。

氫能高壓儲運設備長期在高壓氫氣環境下運行，其臨氫材料易因氫脆而產生性能劣化。金屬材料氫脆主要表現為韌性降低、疲勞裂紋擴展速率加快、氫致開裂應力強度因子門檻值減小等；非金屬材料氫脆主要表現為氫氣溶解引起的材料彈性模量、拉伸強度、摩擦系數等發生變化，以及快速降壓使材料內部產生氫鼓泡和裂紋等缺陷。

此外，氫能高壓儲運設備的服役性能受到材料、環境、應力及制造等諸多因素的綜合制約，氫能儲備安全目標長期收到嚴重影響。因此，氫能行業急需新的技術變革，彌補氫能儲運安全保障的缺失。

有機液儲運氫技術為新型加氫站保駕護航

氫能具備著零排放、熱值高、儲量大等明顯優勢，且安全高效，因此應用場景十分廣泛，可用于建筑、工業、交通等諸多領域，如2022北京冬奧會中，氫成為奧運火炬唯一燃料，氫燃料電池汽車成為奧運場館主要運輸工具，實現了氫能應用“從1到100”的跨越。

在前景向好的前提下，氫能產業在國內已初具規模。2021年，中國建成加氫站數、在營加氫站數、新建加氫站數實現全球三個“第一”。截至2022年6月底，全國已建成加氫站超270座。

我國氫燃料電池汽車基礎設施不斷完善，氫燃料汽車保有量接近9000臺，且呈加速上漲趨勢，2022年9月氫燃料汽車銷量比去年同期大漲227.3%。

氫能產業大規模發展的背景下，使得解決氫能儲運安全威脅變得十分急迫。高壓氣態儲運并不是氫能儲運的唯一形式，中氫源安安全有機液儲運氫技術可以完美的解決高壓儲運帶來的安全威脅。

安全有機液儲運氫技術可使氫能在常溫常壓下以液態形式存在，且使氫能儲運具備備非危化品屬性，是最為理想的氫能儲運形式。液態有機物儲氫堪稱解決氫能儲運危險性的完美答案。然而，一直以來，找到這種有機液，且突破能夠在溫和條件下進行經濟、可逆催化充/脫氫的關鍵技術，是一個重大難題。

中氫源安安全有機液儲運氫技術相比其他儲運氫技術，在安全性等方面具有較大優勢，其儲液采用目前有機液儲氫行業中唯一的非危化品材料，可在常溫常壓下儲運，安全穩定。同時，儲氫后的含氫有機液在儲運、放氫過程中損耗極低，放氫后的有機液還可回收循環使用，大幅降低了能源成本。

中氫源安安全有機液儲運氫技術的出現，解決了氫能儲運安全的重大難題，如同為氫能產業打通了任督二脈，為加氫站規模化安全應用提供了充要條件。有機液儲運氫技術可大規模消納可再生能源，完成能源的轉移和再分配，實現氫能多領域大規模商用化發展，為實現“雙碳”目標做出有力行動支撐。

氫能作為“零排放”的終極能源，在安全問題得到解決之后，其潛力將得到最大釋放，氫能產業發展未來可期。中氫源安致力于氫能產業發展，聚焦氫能儲運技術，以技術創新，持續開發氫能應用一體化解決方案，護航氫能產業高質量發展。