阿博格董事長Michael Hehl說，阿博格2010年的銷售總額有望攀升73％至3.8億。但Hehl說道，2010年的財(cái)務(wù)業(yè)績?nèi)员?007年時(shí)4.09億歐元的歷史最好記錄低7％。全球金融危機(jī)對阿博格銷售額的影響已從之前經(jīng)營收入的衰退上反應(yīng)出來： 2008年為3.44億歐元，2009年僅為2.2億歐元。基于新訂單額顯現(xiàn)141％的強(qiáng)勢增長，Hehl對未來前景十分樂觀。其中，Alldrive電力傳動機(jī)器在新訂單中所占比例從2009年的15％攀升至2010年的16％。

    　但阿博格的Hidrive混合動力傳動機(jī)型所占比例增長更快一些，從11％增至13％。Hehl說，屬于阿博格高能效機(jī)型系列的Alldrive和Hidrive機(jī)器的新訂單所占比例從2009年的26％提升至2010年的29％。

    　盡管極富價(jià)格競爭力的Golden Edition液壓機(jī)所占比例從21％增至22％，但250噸鎖模力以上各類型大噸位塑機(jī)占比（從14％跌至13％）以及多組分塑機(jī)（從14％跌至12％）均有所下降。至于“項(xiàng)目型”業(yè)務(wù)——即成套生產(chǎn)單元解決方案——仍保持穩(wěn)定，2010年的新訂單占比為12％。

   　 阿博格負(fù)責(zé)技術(shù)業(yè)務(wù)的總經(jīng)理Herbert Kraibühler說：“由于新訂單數(shù)量眾多，我們已把交貨時(shí)間延長至約五個(gè)月，具體將視不同的塑機(jī)類型而有所調(diào)整，可以說現(xiàn)在我們的產(chǎn)能已經(jīng)得到了充分利用。”

    　銷售業(yè)務(wù)總經(jīng)理Helmut Heinson說，海外市場的需求尤為強(qiáng)勁。他補(bǔ)充道：“美國市場已經(jīng)恢復(fù)了元?dú)猓F(xiàn)又開始步入正常發(fā)展軌道，墨西哥、巴西、中國和其他亞洲市場的需求也很旺盛。”

    　Heinson特別提到中國市場說，中國本土企業(yè)對歐產(chǎn)機(jī)器的購買仍不斷增多。

    　他說：“在推銷產(chǎn)品時(shí)，中國客戶把歐洲進(jìn)口機(jī)器帶來的高品質(zhì)作為宣傳重點(diǎn)。不僅對阿博格機(jī)器，對其他歐洲產(chǎn)機(jī)器也是如此。”

    　Heinson說，阿博格的歐洲業(yè)務(wù)“保持穩(wěn)健發(fā)展”，并補(bǔ)充說，一開始復(fù)蘇相對緩慢的德國市場現(xiàn)已顯現(xiàn)出強(qiáng)大勢頭。

    　他還提到了阿博格2009年經(jīng)營收入銳減的原因所在，因?yàn)榘⒉└駳v來極大地依賴于汽車制造商及其供應(yīng)商。他說：“汽車行業(yè)遭受危機(jī)重創(chuàng)也使我們大受打擊。”

    　Heinson說，Hidrive系列的推出在一定程度上減輕了阿博格對汽車業(yè)的依賴，擴(kuò)大了在模內(nèi)貼標(biāo)（IML）等包裝應(yīng)用以及“立體”旋轉(zhuǎn)疊模技術(shù)應(yīng)用上的業(yè)務(wù)。

     　當(dāng)提到近日國際上發(fā)生的大事件時(shí)，Kraibühler表示，現(xiàn)在還很難說日本地震是否會對阿博格的生產(chǎn)造成影響。他說，阿博格在生產(chǎn)方面高度縱向一體化，基本實(shí)現(xiàn)自給自足，使其處于穩(wěn)固的地位。不過他坦言說，由于不少企業(yè)“大量購貨囤積”，使全球零部件供應(yīng)短缺有進(jìn)一步蔓延的趨勢。