托盤在現(xiàn)代物流體系中占有舉足輕重的地位。托盤的合理使用、托盤作業(yè)一貫化的實施，是使物流和供應(yīng)鏈保持銜接、流暢、貫通的重要手段，也是使物流效率大幅提高、成本大幅降低的關(guān)鍵因素，因此托盤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是國家物流現(xiàn)代化的重要內(nèi)容。作為托盤家族中的后起之秀——塑料托盤能否擔當起這一重任？
物流現(xiàn)代化離不開托盤
近些年，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，中國的物流產(chǎn)業(yè)持續(xù)升溫，年均增速超過15%。有專家預測，未來幾年，中國物流市場年均增速還將保持20%。在物流產(chǎn)業(yè)高速增長的形勢下，物流產(chǎn)業(yè)凸顯出兩大特點。一是高速穩(wěn)步的經(jīng)濟發(fā)展使得市場對高效、快捷的現(xiàn)代化物流的需求越來越迫切；二是我國物流基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)裝備水平落后的現(xiàn)實。這樣的兩大特點既顯示了我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的巨大潛力，也暴露了我國物流產(chǎn)業(yè)嚴重滯后于經(jīng)濟發(fā)展的弊端。
國內(nèi)有機構(gòu)調(diào)查表明，目前我國一般工業(yè)品從產(chǎn)品出廠經(jīng)過裝卸、儲存、運輸?shù)雀鱾€環(huán)節(jié)到消費者手中的流通費用約占商品價格的50％左右，而易變質(zhì)食品的流通費用最高時占到商品銷售價的70％。物流過程占用的時間幾乎占整個生產(chǎn)過程的90％。
北京科技大學物流研究所所長吳清一也用數(shù)據(jù)說明了現(xiàn)代化的物流體系建設(shè)對我國經(jīng)濟發(fā)展的重要性。他告訴記者：“世界上發(fā)達國家的物流總費用占GDP的9%~11%，而我國的這一數(shù)字卻是18%左右。兩組數(shù)據(jù)比較，不難看出完成同等規(guī)模的國民經(jīng)濟運行，中國的物流費用要比發(fā)達國家高出一倍。如果按GDP的10%計算，我國每年多消耗的物流費用高達萬億元。”
他強調(diào)說：“建立高效率、低成本的現(xiàn)代化物流體系，是我國經(jīng)濟穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的主要保障。而在物流體系合理化的過程中，有件不起眼的卻又無處不在的器具發(fā)揮著重要的作用，它就是托盤。托盤作為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的重要器具，活躍在現(xiàn)代物流活動的各個環(huán)節(jié)。”
中國物流與采購聯(lián)合會托盤專委會常務(wù)副主任靳偉在接受采訪時也表示：“物流效率的提高和成本的降低離不開托盤。一件產(chǎn)品從離開生產(chǎn)線的那一刻起，它就和托盤結(jié)下了不解之緣，運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié)，如果沒有托盤，要多耗費幾倍、幾十倍的時間和勞動力。比如裝運一節(jié)車廂的水泥，單靠人工裝運需要兩個多小時，而利用托盤配合叉車作業(yè)，25分鐘就能搞定。更重要的是，物流體系中處理的貨物對象形狀各異、大小不一，只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實現(xiàn)機械化、自動化，真正達到降低成本、提高效率的目的。”
可以說，托盤是物流各個環(huán)節(jié)無縫對接的基本器具，如果缺少了托盤，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的集成化、規(guī)范化和快速反應(yīng)就也無從談起。
擔重任還需跨越幾道坎
經(jīng)過“十一五”的發(fā)展，可以說塑料托盤在托盤界的實力正在增強，地位也逐步凸顯。而塑料托盤想要在物流產(chǎn)業(yè)真正擔綱主角，還有很長的一段路要走，還要跨越標準體系完善、共用系統(tǒng)的建立以及價格高、回收難等一道道門檻。
吳清一表示，要想開啟我國物流高效快捷、低成本的新時代，托盤的標準化是必不可少的。塑料托盤統(tǒng)一標準的缺失，是阻礙中國物流加速的一個重要因素。目前世界各國托盤標準還不統(tǒng)一，而且某種規(guī)格托盤一旦被普遍使用之后，其相關(guān)設(shè)施如貨架、輸送機等規(guī)格也會被確定。而要制定全球性統(tǒng)一標準幾乎是不可能的。國際標準化組織ISO采取了包容的原則，于2003年制定了新的ISO托盤國際標準，共有6種普遍使用的托盤規(guī)格被認定為國際標準。
目前，我國國標中托盤有6種尺寸規(guī)格，而實際流通的托盤規(guī)格多達30余種，很難實現(xiàn)全國性或區(qū)域性的托盤化聯(lián)運及儲存，難以與集裝箱、叉車相匹配，導致企業(yè)不得不投入大量資金用于托盤購買，加大了企業(yè)物流成本，同時也降低了其使用托盤的熱情。許多中小企業(yè)由于資金緊張，干脆不用托盤。
我國目前尚未建立全國范圍的托盤共用系統(tǒng)，這對塑料托盤發(fā)展也十分不利。建設(shè)托盤共用系統(tǒng)是一項投資大、耗時長的大工程，有很多問題需要解決，不可能畢其功于一役。據(jù)悉，上世紀80年代，我國交通部曾在上海——大連兩港一線推廣托盤運輸，建立托盤共用系統(tǒng)和托盤運輸網(wǎng)，但由于經(jīng)營體制不合理和管理不善等因素，托盤損失嚴重，該項目最后不了了之。
吳清一介紹說，托盤共用是托盤共用系統(tǒng)的最主要形式，只有達到一定規(guī)模后才能夠獲得穩(wěn)定的經(jīng)濟效益。隨著中國物流業(yè)的快速發(fā)展，我國已有不少民營企業(yè)在開展托盤共用業(yè)務(wù)，但是目前規(guī)模較小，還不成氣候。
塑料托盤價格高也是制約其推廣應(yīng)用的重要因素。合成樹脂原料價格上漲，推動塑料托盤成本激增，價格不斷上漲，塑料托盤原本擁有的性價比優(yōu)勢大打折扣。
塑料托盤基礎(chǔ)能力不足、各種運輸方式發(fā)展相對封閉也是制約塑料托盤市場份額拓展的掣肘之一。特別是集裝箱等多式聯(lián)運技術(shù)發(fā)展緩慢，無法支持塑料托盤成本的下降。此外，塑料托盤企業(yè)自身的組織化和規(guī)?；傮w偏低，從業(yè)人員素質(zhì)整體偏低，也不利于塑料托盤的推廣。
塑料托盤成后起之秀
托盤在現(xiàn)代物流中的作用不言而喻，目前我國的托盤產(chǎn)業(yè)又是怎樣的一個現(xiàn)狀呢？
靳偉告訴記者，托盤擁有量的多少已經(jīng)成為衡量一個國家物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化水平高低的重要依據(jù)之一。目前美國的托盤擁有量為15億～20億片，人均達到7～8片；日本的托盤擁有量接近10億片，人均8片以上。我國2008年托盤擁有量為2.2億片（不包括一次性托盤），人均還不到0.17片。這之間的差距顯而易見。
托盤主要分木托盤、塑料托盤、金屬托盤、紙托盤和復合材料托盤。我國的這2.2億片托盤中，木托盤依然是托盤家族中的主力軍。一顆松樹幾十年才能成材，而一顆成年的松樹只能制造6個標準托盤，受到森林資源有限、再生周期長等條件的制約，木托盤的發(fā)展空間受到制約。加之隨著環(huán)保壓力增大，鐵路運輸禁用木制托盤規(guī)定出臺，歐美日等國對進口產(chǎn)品木質(zhì)包裝（包括木制托盤）提出苛刻的熏蒸與檢驗檢疫要求，木托盤的應(yīng)用受到了越來越多的限制。在木托盤面臨越來越嚴重的發(fā)展瓶頸時，塑料托盤脫穎而出，成為后起之秀。
山東力揚工貿(mào)有限公司總經(jīng)理王艷介紹，塑料托盤的發(fā)展得益于幾個因素，首先塑料托盤本身性能優(yōu)越；其次是近年來國家加大了對森林砍伐的控制，使木材成本大幅上揚，加上歐美對木制托盤的要求越來越苛刻，刺激了塑料托盤的使用；再者就是塑料托盤加工設(shè)備自動化程度高、產(chǎn)量大、設(shè)計靈活，可更好地滿足客戶的個性化需求。
據(jù)介紹，塑料托盤以PE或PP為原料，通過注塑、吹塑等工藝加工而成，目前已廣泛應(yīng)用于機械、電子、食品、醫(yī)藥、化工、服裝等行業(yè)。與木質(zhì)托盤相比，塑料托盤整體性好，衛(wèi)生潔凈，易于沖洗消毒，在使用中具有質(zhì)輕、耐腐蝕、耐酸堿、防潮防蛀、不霉變、抗沖擊等特點，而且使用壽命長，一般情況下塑料托盤的使用壽命是木托盤的5～7倍。此外，塑料托盤符合環(huán)保要求，廢盤材料可以回收利用。雖然塑料托盤價格相對偏高，但使用成本核算起來低于木托盤。塑料托盤是目前綜合性能最優(yōu)的托盤品種。
我國塑料托盤產(chǎn)業(yè)發(fā)展的歷史不長，目前上規(guī)模的并不多，而且整個塑料托盤市場主體還停留在發(fā)展階段。“十一五”期間是我國塑料托盤整體發(fā)展較快的5年，塑料托盤企業(yè)150多家，目前國內(nèi)已有四五家塑料托盤龍頭企業(yè)形成規(guī)模生產(chǎn)，也有企業(yè)的塑料托盤不僅在國內(nèi)市場上占有較大份額，而且產(chǎn)品還出口到海外。2004年到2007年我國機動塑料托盤對外貿(mào)易年增長均超過60%，2008年和2009年由于金融危機影響，塑料托盤對外貿(mào)易量有所下滑。2010年在發(fā)展中國家需求增長、發(fā)達國家經(jīng)濟逐步恢復的形勢下，我國塑料托盤對外貿(mào)易量得到恢復。上海力卡塑料托盤制造有限公司、上海慶豪等一些大型塑料托盤企業(yè)反映，2010年以來塑料托盤的生產(chǎn)和銷售一直處于較好狀態(tài)，銷售渠道不斷拓寬，訂單量增長較快，機器不停轉(zhuǎn)，員工加班加點趕制托盤。
中國物流與采購聯(lián)合會托盤專業(yè)委員會提供的數(shù)據(jù)顯示，目前我國塑料托盤已達到1億只以上，占托盤總量的比例已從2008年的11%增至現(xiàn)在的13%。其原因，一是因為塑料托盤企業(yè)通過加入鋼件等方法進行工藝改革后，使得塑料托盤的承載量增加，拓寬了使用范圍；二是因為啤酒、飲料、奶制品等質(zhì)量大、包裝規(guī)范的產(chǎn)品使用托盤的優(yōu)越性和必要性逐步顯現(xiàn)，國內(nèi)的青島啤酒、燕京啤酒、匯源、康師傅、娃哈哈、蒙牛、伊利等大型啤酒、飲料、奶制品生產(chǎn)企業(yè)對塑料托盤的需求增長十分迅速；三是塑料托盤加工設(shè)計靈活，可以更好地滿足客戶定制化的需求。
