Lexan PC汽車車窗已經(jīng)被證明是一項可以降低油耗且減少二氧化碳排放量的減重技術。現(xiàn)在，對Lexan PC的保溫隔熱性能進行先進的數(shù)據(jù)分析顯示，該樹脂比玻璃具有更低的熱導性，有助于降低暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)的電力負荷。新的研究成果證實了Lexan PC車窗在幫助傳統(tǒng)汽車、混合動力車和電動汽車提高能效性方面的價值。這些研究成果來自于沙伯基礎創(chuàng)新塑料的汽車車窗子公司Exatec LCC研發(fā)團隊。

　　Lexan PC樹脂的隔熱性能可同時降低供暖和空調(diào)系統(tǒng)的需求。沙伯基礎創(chuàng)新塑料的Exatec團隊利用計算流體力學 (CFD) 模擬了兩種汽車配置，一輛車使用PC材質(zhì)的后擋風玻璃和天窗，另一輛使用玻璃制成的后風擋玻璃和天窗。該試驗針對冷熱兩種氣候條件進行模擬，并考慮車輛靜止和運動兩種情況。

　　這些結(jié)果表明PC玻璃相比鋼化玻璃具有較低的固有熱導性，可減少汽車內(nèi)部與外部之間的穩(wěn)態(tài)總傳熱量。這一性能有望減少傳統(tǒng)汽車和混合動力車的排放量，同時延長混合動力車和電動汽車的電池使用時間。

　　沙伯基礎創(chuàng)新塑料已研發(fā)出了一系列具有紅外線 (IR) 能量吸收功能的全新Lexan PC樹脂產(chǎn)品。
這些已批量生產(chǎn)的產(chǎn)品可減少進入汽車內(nèi)部的太陽熱量。通過吸收太陽能，這些Lexan產(chǎn)品可進一步降低空調(diào)系統(tǒng)的負荷，有利于提高燃油經(jīng)濟性和降低排放量。